Alantre denuncia el abandono del tren convencional, la eliminación de servicios y el aislamiento de las comarcas rurales.
Reapertura de la Ruta de la Plata, Integración de FEVE, apuesta por el ferrocarril convencional y revisión del modelo centralista del AVE entre las principales reivindicaciones.
Reclama un ferrocarril público y vertebrador que conecte León, Zamora y Salamanca y contribuya a combatir la despoblación.
09/11/2026. Alantre País Leonés reclama un cambio profundo en la política ferroviaria del Estado, revisando el modelo de liberalización y priorizando el control y planificación pública. «Proponemos que se ponga fin al abandono de la red convencional y a un modelo de Alta Velocidad centrado en conectar grandes ciudades, mientras deja al margen las necesidades de los territorios y de sus habitantes. A lo que se une el inexplicable traslado del Centro de Formación de ADIF a Valladolid, la renuncia a la construcción de una estación de AVE en León, la evasivas en la reapertura de la Ruta de la Plata, la no integración de la línea de FEVE en León, que llevamos en forma de pregunta al Congreso de los Diputados, así como un largo etc. que demuestra que los sucesivos gobiernos de PP y PSOE únicamente sirven para intercambiarse en las excusas e inacciones con nuestra tierra».
La formación denuncia que, durante décadas, las grandes inversiones en infraestructuras de larga distancia han convivido con la supresión de frecuencias, paradas y servicios de media distancia esenciales para la movilidad cotidiana. Una política que perjudica especialmente a las comarcas rurales del País Leonés y agrava su aislamiento.
Alantre señala como ejemplo la eliminación de paradas del AVE en Sanabria, que dificulta los desplazamientos por motivos laborales, sanitarios o administrativos. «La Alta Velocidad no puede servir de excusa para recortar servicios y dejar atrás a nuestros pueblos. El ferrocarril debe estar al servicio de las personas y no limitarse a conectar grandes ciudades».
Frente a este modelo, Alantre defiende una política ferroviaria pública, social y vertebradora, basada en cinco prioridades:
• Reapertura de la Ruta de la Plata, recuperando la conexión ferroviaria entre Asturias, León, Zamora, Salamanca y Extremadura, tanto para pasajeros como para mercancías.
• Recuperación de las frecuencias de media distancia, con horarios adaptados a las necesidades de la población y restitución de los servicios eliminados.
• Integración de FEVE en León.
• Modernización de la red convencional, destinando inversiones a su mantenimiento, electrificación y mejora para garantizar un servicio ferroviario digno y accesible.
• Revisar el modelo de liberalización y priorizar el control y planificación pública.
Alantre considera que el abandono de las infraestructuras del País Leonés también evidencia las consecuencias de carecer de un marco institucional propio, que permita decidir sobre sus prioridades y defender sus intereses.
«Por ello, reivindicamos un transporte público digno con la necesidad de avanzar hacia la autonomía leonesa y contar con una voz propia en las instituciones del Estado que defienda las necesidades de León, Zamora y Salamanca».